濰宿高鐵在諸城境內(nèi)率先全面開(kāi)工
近日,，記者在中國(guó)中鐵一局濰宿高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目二分部見(jiàn)到，施工方調(diào)集了大量人力,、機(jī)械,，拉滿“進(jìn)度條”,，全力趕進(jìn)度。據(jù)了解,，該項(xiàng)目部主要承擔(dān)混凝土和鋼筋籠網(wǎng)的生產(chǎn)任務(wù),。到目前，攪拌機(jī),、鋼筋加工廠,、生活區(qū)已全部建成，拌和站建設(shè)接近收尾,。
濰宿高鐵項(xiàng)目計(jì)劃工期1643天,，2028年6月底竣工,。共設(shè)車站11座，在我市設(shè)諸城西站,。目前,，我市高鐵項(xiàng)目建設(shè)總體推進(jìn)比較順利。在先行開(kāi)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)方面,，是濰宿高鐵和青島連接線第一個(gè),。中國(guó)中鐵一局濰宿高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目二分部經(jīng)理李強(qiáng)說(shuō)：“為了加快拌和站的建設(shè)速度，我們組織專業(yè)人員80號(hào)人,，二十四小時(shí)在施工,，組織設(shè)備10臺(tái)套，進(jìn)行全面建設(shè),，計(jì)劃在四月五號(hào)達(dá)到驗(yàn)收條件,。”
在全力趕進(jìn)度的同時(shí),，項(xiàng)目施工方在智能化裝備上“加法”,。工程方借助數(shù)字化、可視化,、信息化生產(chǎn),，助力項(xiàng)目跑出“加速度”。做好廢渣處置,、污水處理,、揚(yáng)塵抑制等工作，持續(xù)改善工地環(huán)境,，構(gòu)建綠色交通，帶動(dòng)綠色發(fā)展,。李強(qiáng)介紹,，施工過(guò)程中，能用綠化的絕不硬化,，污水處理暗管沉淀式處理后,，達(dá)到零排放，減少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的污染,。
融媒記者：邵長(zhǎng)江 楊榮岱 李葉
1 條記錄 1/1 頁(yè)
