今年前三季度，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)31.7%和32.5%,，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.6%。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,，消費(fèi)者對(duì)家用充電樁的需求也在不斷增加,，對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)，最佳的充電場(chǎng)景,，就是“家庭充電”,，即在自家車位安裝充電樁，或在居住的小區(qū)有共享充電樁,，但要滿足這個(gè)需求,，在目前看來(lái)有不少阻力，主要矛盾是大量安裝充電樁的需求,，與相對(duì)老舊小區(qū)內(nèi)有限的停車位和電容量資源之間的矛盾,。
新能源汽車充電服務(wù)進(jìn)入小區(qū)，涉及到場(chǎng)地客觀條件,、開發(fā)商及物業(yè)態(tài)度,、商業(yè)模式創(chuàng)新等一系列問(wèn)題，這需要政府的引導(dǎo)政策,，以及具備相關(guān)能力的企業(yè)加入建設(shè),，才能逐步改善。與家用充電服務(wù)相比,，公用充電設(shè)施覆蓋面不斷擴(kuò)大,，按照規(guī)劃，2025年底,，諸城市各類公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量將達(dá)到1453臺(tái),，這將在一定程度上緩解新能源充電難的壓力。
在加強(qiáng)公共充電設(shè)施建設(shè)的同時(shí),，相關(guān)部門,、企業(yè)還應(yīng)該加大維護(hù)管理力度,，設(shè)立專門的巡查隊(duì)伍，對(duì)公共充電設(shè)施進(jìn)行日常巡查,；利用物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)公共充電設(shè)施的智能化管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)施損壞,、設(shè)備故障、占用車位等問(wèn)題,，確保這些設(shè)施能夠持續(xù),、穩(wěn)定、安全地為新能有汽車用戶提供充電服務(wù),。
