記者從工業(yè)和信息化部獲悉，今天（1月13日）,，電動自行車強制性國家標準修訂后正式對外發(fā)布,，將為老百姓提供更安全、更實用的出行工具,。
據(jù)了解,，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部,、市場監(jiān)管總局,、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024），將于2025年9月1日實施,，舊版標準（GB 17761—2018）將被替代,。
本次發(fā)布的新標準——
強化了非金屬材料防火阻燃要求；
明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,；
增加了電動機低速運行轉(zhuǎn)矩等要求,；
完善了電池組、控制器,、限速器的防篡改要求,；
提升了制動性能要求；
將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg；
新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求,；
要求電動自行車具備北斗定位,、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能；
不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,；
明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡,；
要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌,、產(chǎn)品合格證上進行標注,。
新標準實施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害,，減少交通事故風險,，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能,，更好滿足消費者日常使用需求,。
據(jù)了解，新標準設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期：在2025年8月31日及之前,，企業(yè)既可以按照舊標準生產(chǎn),，也可以按照新標準生產(chǎn)；2025年9月1日以后,，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標準要求,。消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代,。
