一名乘客正在拍攝2022年北京冬奧會吉祥物和車窗上的窗花,。這些剪紙窗花是由張家口蔚縣剪紙藝人創(chuàng)作,，包含了詹天佑畫像、京張高鐵和冰雪運動等元素,。實習生 宋欣然/攝
京張高鐵正式通車那天,，在工房舉行簡樸而溫馨的婚禮后,，中鐵五局工程師胡維和妻子肖雅萍走進由他們參與建設的八達嶺長城站，坐上了特殊的“婚車”——復興號高鐵,。許亞杰/攝
2019年12月30日,，北京至張家口的高速鐵路（以下簡稱“京張高鐵”）正式開通那天，北京市發(fā)出大風藍色預警,。來自蒙古高原的強冷空氣穿過北京八達嶺長城的垛口,，發(fā)出“嗚嗚”的呼號聲。但在最大埋深102米的八達嶺長城站月臺,，除了電梯工作時窸窸窣窣的聲音,、提醒旅客注意安全的廣播，環(huán)境安靜得能夠聽到自己的心跳,。
最后檢查完八達嶺長城站的防撞條,、電梯等細節(jié)后，手機屏幕的時鐘跳到了深夜1點,，32歲的胡維急忙趕回不遠處的員工宿舍,。那里，妻子肖雅萍正在屋里試婚紗,。
8個小時后,，第一列京張高鐵列車將穿過這座他奮戰(zhàn)了一年多的車站。胡維也終于履行了對妻子的承諾,，在這里“圓夢京張”,，步入婚姻殿堂。為了京張高鐵的順利通車,，同為高鐵建設者的胡維和肖雅萍將婚期一推再推,。
“冬奧列車”裝得下你的滑雪板與玫瑰花
作為中鐵五局京張高鐵八達嶺長城站房項目總工程師，胡維還記得自己1年多前剛到工地時的場景,。
“在我迄今為止參與過的所有項目中,，它是工程難度最高的一個?！彼嬖V記者,，作為目前世界上規(guī)模最大的暗挖地下車站，八達嶺長城站在建筑工藝上幾乎沒有任何先例可循,。盡管已經(jīng)參與過不少項目,，但自己第一次走進八達嶺長城站地下工地時，仍然感到十分震撼,?！暗叵抡揪陀?萬多平方米，相當于近100個標準籃球場的面積,。光最長出站電動扶梯就有84米長,，相當于14層樓高?！?/span>
“八達嶺長城站總建筑面積4.95萬平方米,，分為地面站房和地下站兩部分,。地面站房9000平方米，地下站4.05萬平方米,，站臺至地面站房全程提升高度62米,，地下站位于景區(qū)山體下方102米?！睂τ诎诉_嶺長城站房項目的各項數(shù)據(jù),，胡維如數(shù)家珍，但他也不是不知道,，妻子心里有委屈,。
2019年10月，因為胡維要在一線堅守趕工期,，兩人的婚禮第三次推遲,。肖雅萍獨自一人在貴陽裝修完婚房后，也調(diào)到了京張項目部,?！八?jīng)常是白天迎檢開會，晚上就編制各類施工組織計劃和方案,。雖然在同一個項目部,，但感覺像是談異地戀?！闭f到這兒,，這個說話溫柔的四川女孩眼圈紅了。
“做工程的人嘛,，這樣的奔波,、忙碌都是難免的。他喜歡的,，就是我喜歡的,，我會一直支持他?！毙ぱ牌加浀?，2015年7月31日，北京成功贏得2022年冬季奧運會主辦權,，“我們倆一起在電視上看到了這個好消息,。”不過當時他們并沒想到,，自己會成為京張高鐵建設大軍的一分子,，為舉辦盛會添磚加瓦。
胡維告訴記者,，除了車站埋深大,、地下開挖規(guī)模大,，八達嶺長城站還面臨著車站主洞數(shù)量多、洞型復雜,、單拱跨度大和地質(zhì)結(jié)構復雜等工程難點,。
“施工難度大、工期緊,，又由于它緊鄰著名的八達嶺長城景區(qū)，對工程精細化程度,、環(huán)保水平也提出了很高要求,。”負責八達嶺長城站隧道工程的工程師透露,，八達嶺長城站首次采用精準微損傷控制爆破等先進技術,，“爆破一次只相當于在長城上跺一下腳”，將工程建設對文物和環(huán)境的不利影響降到了最低,。
2019年12月30日下午,，在工房舉行簡樸而溫馨的婚禮后，胡維和肖雅萍手捧玫瑰花坐上了特殊的“婚車”——復興號高鐵,。在他們身旁,，有家長牽著孩子，背著滑雪板,，坐京張高鐵去滑雪,。穿越這座由自己參與鑿通的八達嶺隧道時，這對新婚夫婦說,，他們心中涌動著“說不出的自豪和驕傲”,。
事實上，在京張高鐵通車前后,，像胡維,、肖雅萍一樣為中國鐵路事業(yè)奮斗的年輕人還有很多。
100多年前,，在同樣的起點和終點,，“中國鐵路之父”詹天佑帶領著同事，用驚人的意志和肩扛手提的原始方式,，修建了京張鐵路——它也是歷史上中國自主修建的第一條鐵路,。當時的人們或許無法想到，建設一條翻越崇山峻嶺的鐵路僅耗時3年多,；從北京到近200公里外的張家口,，最快僅需47分鐘。
在中鐵設計教授級高工李紅俠看來,，老京張鐵路,、青藏鐵路,、京滬高鐵是我國鐵路工程目前的三大里程碑。作為2022年北京冬奧會的重要配套工程,，“新京張高鐵將成為第四個里程碑”,。
據(jù)她介紹，京張高鐵的智能化主要體現(xiàn)在智能建造,、智能裝備,、智能運營三個方面。例如,，除了在建設過程中全線采取智能技術建造,，京張高鐵還是全世界首條采用自動駕駛的高速鐵路（時速300-350公里）。得益于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),，列車可實現(xiàn)實時精準定位,，具備車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運行,、車站自動停車,、車門自動開關、車門站臺門聯(lián)動五大功能,，從而確保列車運行安全,、提高列車運行效率、降低牽引能耗并減輕司機勞動強度,，最終改善旅客乘車體驗,。
有分析指出，京張高鐵開通運營,，崇禮鐵路同步建成投產(chǎn),，時速350公里復興號智能動車組在世界上首次實現(xiàn)自動駕駛……這些新成就不僅進一步提升了我國高鐵領跑全球的優(yōu)勢，也將助力京津冀一體化協(xié)同發(fā)展,，為北京冬奧會提供交通運營服務保障,。
