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新能源車紛紛降價(jià),,車險(xiǎn)保費(fèi)為何不降反升?

2024-03-27 14:31:39 來(lái)源:海報(bào)新聞
 近年來(lái),,憑著低碳環(huán)保、使用成本低等優(yōu)勢(shì),,新能源汽車駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶,。今年2月份曾有“1天內(nèi)9家車企接連宣布降價(jià)”登上熱搜,,不過,,與新能源車降價(jià)趨勢(shì)相反,,新能源車的車險(xiǎn)保費(fèi)卻是一漲再漲。一邊是新能源車主喊貴,,投訴拒保,、續(xù)保難;另一邊,,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)卻也在喊虧,。

  新能源車降價(jià)了,保費(fèi)不應(yīng)該更低嗎,?怎么不降反升呢,?相比燃油車,新能源車險(xiǎn)究竟貴在哪兒,?“投保貴”“續(xù)保難”又應(yīng)該如何解決,?

  新能源車降價(jià)

  車險(xiǎn)保費(fèi)卻不降反升


  今年以來(lái),為爭(zhēng)奪新能源車行業(yè)市場(chǎng)份額,,多家新能源車企宣布對(duì)部分品牌進(jìn)行降價(jià)或開啟限時(shí)優(yōu)惠,。這也使很多消費(fèi)者愿意選擇購(gòu)買新能源汽車,但是相比燃油車,,新能源車的車險(xiǎn)價(jià)格偏高一直備受車主們?cè)嵅 ?b>市民臧女士說她的車輛保費(fèi)為8000多元,,比同級(jí)別燃油汽車保費(fèi)高出2000元左右。

  記者采訪發(fā)現(xiàn),,當(dāng)前部分新能源車型售價(jià)較低,,但相比于車價(jià)調(diào)整,車險(xiǎn)價(jià)格并沒有明顯降幅,。有車主表示,,自己前一年并沒有出險(xiǎn),但今年保費(fèi)依然漲了不少,。針對(duì)這一問題,,某保險(xiǎn)公司工作人員劉昊表示,除車是否出險(xiǎn)外,,車型賠付率,、車主年齡性別、駕駛習(xí)慣,,都有影響,。“上一年這個(gè)車的車型理賠比較多,,第二年保險(xiǎn)公司會(huì)把價(jià)格上調(diào),,或者這個(gè)車型就不辦理保險(xiǎn)了,。”


  據(jù)了解,,2021年12月,,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》正式上線,新能源車和傳統(tǒng)燃油車共用同一車險(xiǎn)條款成為過去,。

  如今,,雖然新能源車車價(jià)便宜了,但是4S店的維修并未同步降價(jià),,4S店的零部件價(jià)格,、工人工時(shí)費(fèi)等仍與過去一樣,所以保險(xiǎn)公司沒有從整車價(jià)格下降中收獲足夠利潤(rùn),。

  新能源車更新?lián)Q代快

  保險(xiǎn)公司為盈利以高定價(jià)降低風(fēng)險(xiǎn)


  由于新能源車出險(xiǎn)頻率,、平均賠款金額顯著超過傳統(tǒng)燃油車,因此保險(xiǎn)公司往往通過提高保費(fèi),,甚至拒保等措施來(lái)轉(zhuǎn)嫁規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。

  北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示,新能源汽車跟燃油汽車的駕駛特性有很大區(qū)別,。新能源汽車通常具有智能網(wǎng)聯(lián),、自動(dòng)駕駛等特性,保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)新能源汽車這方面賠付率較高,,為使新能源汽車車險(xiǎn)保持盈利水平,,保險(xiǎn)公司需提高車險(xiǎn)價(jià)格。

  同時(shí),,有業(yè)內(nèi)人士表示,,新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈,有些車企不到一年就會(huì)升級(jí)一個(gè)車型,,這意味著很多車型推出沒幾年就停產(chǎn)了,,也使得保險(xiǎn)公司的理賠定損面臨難題。

  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國(guó)軍表示,,影響新能源汽車保險(xiǎn)價(jià)格的因素很多,,但使其降低價(jià)格的因素往往抵不過使其價(jià)格上升的影響。

  車險(xiǎn)價(jià)格下降的因素包括:

  ·保險(xiǎn)公司通過價(jià)格手段搶占市場(chǎng)份額,;

  ·新能源汽車技術(shù)日趨成熟,,制造成本逐漸降低;

  ·政策因素,,如短期內(nèi)降低車險(xiǎn)營(yíng)銷渠道成本,,自然降低車險(xiǎn)價(jià)格。

  但由于新能源車更新迭代較快,,保險(xiǎn)公司無(wú)法獲取新能源車商和車廠對(duì)風(fēng)險(xiǎn)判斷的技術(shù)和信息,,所以只能以高定價(jià)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn),,以免保險(xiǎn)公司賣了車險(xiǎn)后收不抵支。


  如何破解

  新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)的供求困局,?


  一方面,,車主需要承擔(dān)較高保費(fèi),還出現(xiàn)續(xù)保難問題,;另一方面,,由于新能源汽車出險(xiǎn)率高、賠付率高,,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)喊虧。新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)正面臨供求兩方的困局,。

  商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,,將研究推動(dòng)優(yōu)化新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)率,推動(dòng)提高新能源汽車社會(huì)化維修服務(wù)能力,,著力解決群眾購(gòu)車后顧之憂,。

  面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)完全不同于傳統(tǒng)燃油車的新能源汽車,,王國(guó)軍認(rèn)為需從監(jiān)管層面采取措施,,險(xiǎn)企、車企及監(jiān)管層等多方也要形成合力,,推動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù),、利益共享,既有利于市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng),,保險(xiǎn)定價(jià)也會(huì)更合理,。“不能讓車險(xiǎn)的難與貴變成消費(fèi)者購(gòu)車的后顧之憂,?!?/span>

責(zé)編:王菲菲
審簽:張 琨
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編輯:岳娜

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